
Когда слышишь про китайские чугунные газовые грили, сразу представляется конвейер с одинаковыми чёрными коробками. Но на деле в Чанчжоу я видел, как один завод годами экспериментировал с толщиной стенок топки – то перегревают металл, то ребра жёсткости не там ставят. Вот этот китайский завод чугунных газовых грилей из провинции Цзянсу как раз через такие ошибки прошёл.
В 2019 году мы тестировали образцы с разным содержанием углерода. Помню, партия с маркировкой HT-200 дала трещины при температурных скачках – видимо, недодержали в формующих смесях. Хотя для газовых грилей это некритично, но клиенты из Казани жаловались на деформацию решёток после двух сезонов.
Сейчас многие требуют покрытие эмалью, но лично я видел, как на том же заводе в Чанчжоу сначала напыляли состав с цирконием, а потом перешли на двукратное покрытие – первый слой держится на адгезии, второй даёт глянец. Кстати, у ООО Импорт и Экспорт На Пути Торговля (Чанчжоу) как раз есть модели с таким решением, их можно на сайте посмотреть https://www.inwaypatioheater.ru.
Коллеги из Новосибирска как-то спрашивали про терморасширение чугунных панелей – да, при толщине свыше 8 мм есть риск коробления, но там идёт компенсация за счёт перфорации. Мы в прошлом году специально замеряли щели между элементами после 300 циклов нагрева – разница всего 0.2 мм.
С транспортировкой всегда головная боль. Один раз отгрузили партию в Красноярск без демонтажа ручек – получили 15% брака по трещинам в литье. Теперь все поворотные механизмы идут отдельными коробками, сборка на месте.
Интересно, что ООО Импорт и Экспорт На Пути Торговля в описании компании не зря упоминают про 'согреть пространство' – это не маркетинг, а отсылка к тому, как важно сохранить целостность теплораспределительных панелей при перевозке. У них на сайте https://www.inwaypatioheater.ru есть схемы упаковки, мы по ним ориентируемся.
Классическая ошибка – когда собирают гриль сразу на поддоне, не проверив геометрию рамы. Потом газовые горелки перекашивает, пламя желтеет. Приходится добавлять прокладки в ножки, но это уже кустарщина.
Российские пропановые редукторы часто не стыкуются с китайской арматурой. Пришлось на одном из заводов под мой проект делать резьбу R3/4 вместо NPT – иначе тестировщики в Московской области не принимали.
Заметил, что в последних партиях стали ставить комбинированные клапаны – и под баллон, и под магистраль. Хотя для уличных грилей это избыточно, но видимо перестраховываются. Кстати, у того же китайского завода чугунных газовых грилей из Чанчжоу есть модель с двумя независимыми контурами под разные типы топлива.
Пайлотные горелки – отдельная тема. Если делать по американским чертежам, у нас забиваются от перепадов давления. Пришлось увеличивать диаметр жиклёров на 0.1 мм, но тогда падает КПД. В общем, ищем баланс.
Эмаль против жаростойкой краски – вечный спор. В прошлом месяце разбирали гриль после 4 лет эксплуатации в Сочи: эмаль местами облезла, но чугун не окислился. А вот порошковое покрытие на кронштейнах полностью выгорело.
На том заводе, с которым работает ООО Импорт и Экспорт На Пути Торговля, сейчас тестируют состав с керамическими микросферами – говорят, держит до 800°C без изменения цвета. Но пока массово не внедряют, дорого выходит.
Важный момент: чугунные решётки нужно прокаливать перед покраской, иначе масло из металла проступает пятнами. Как-то приняли партию с радужными разводами – пришлось весь товар отправлять на переработку.
Сейчас многие гонятся за толщиной чугуна, но по моим наблюдениям, важнее система креплений и качество фурнитуры. Нержавеющие болты должны быть именно A2, иначе через год закиснут.
Если брать для коммерческого использования, лучше смотреть на модели с дополнительными рёбрами жёсткости в зоне максимального нагрева. У того же завода из Чанчжоу как раз есть такие разработки – можете на https://www.inwaypatioheater.ru в разделе для ресторанов посмотреть.
В целом, китайские производители научились делать добротные вещи, но нужно чётко техзадание давать и контроль на каждом этапе. Как говорит мой знакомый технолог: 'Гриль должен прожить дольше, чем память о первой прожаренной котлете'.